El uso de Inversor en la industria moderna se ha vuelto muy común. Aunque el uso des Inversor se está volviendo más seguro, más eficiente y más eficiente energéticamente, también es inevitable que Inversor fallará durante la operación. Cuando el Inversor averías, suele aparecer el código de avería correspondiente. Entonces, ¿cuáles son las fallas que ocurren en el Inversor cuando aparecen estos codigos de falla? ¿Cómo debemos manejarlo?s Los siguientes diecinueve códigos de falla comunes y sus métodos de manejo son solo para referencia.1. Falla de sobrecorriente del inversorCódigo de falla: OCF※ (1) Nombre de la falla: falla de sobrecorriente del inversor(2) La causa del mal funcionamiento: entrada incorrecta de datos en la placa del motor: la carga que arrastra el motor es demasiado pesada: atasco mecánicoEl motor está bloqueado.. (3) Método para resolver el problema: compruebe si los datos de la placa de identificación del motor en los menús Set y Motor Control se ingresaron correctamenteSi el umbral de protección de sobreintensidad es adecuado: compruebe la selección de; Inversor y si es adecuado para el motor y la carga, y verifique si el motor está bloqueado; Compruebe si la máquina está atascada. 2. Fallo de cortocircuito del motorCódigo de falla: SCF※ (1) Nombre de la falla: ElInversor puede mostrar el cortocircuito del motor SCF1 según el grado de cortocircuito; SCF2 tiene cortocircuito de impedancia; SCF3 tiene un cortocircuito a tierra. (2) Motivo de la falla: SCF1: Cuando ocurre un cortocircuito entre las fases de salida delInversor o entre la salida y tierra, se utiliza hardware para detectar la falla y responder rápidamente (varios microsegundos). El umbral de corriente que dispara la falla es entre 3-4 veces la corriente nominal del Inversor (3) SCF2: Debido a un cortocircuito de impedancia entre las fases de salida o la fase de salida a tierra del.Inversor , el software se utiliza para detectar este fallo durante unos pocos milisegundos. Posibles razones para la puesta a tierra delInversor la salida incluye: cortocircuito del propio motor; Cables de motor largos, si varios motores están conectados en paralelo y la longitud del cable entre el motor y el Inversor excede los 80 metros, sin usar un reactor de motor o un filtro de onda sinusoidal en el lado de salida del Inversor para reducir la corriente de fuga a tierra. (4) La causa de la falla: problema de aislamiento del cable del motor oInversor al motor; falla del transformador de corriente; Placa de alimentación incluida | Fallo en la parte de alimentación GBT; Mal funcionamiento del tablero de control. SCF3: Cuando el motor arranca o funciona, detecta un cortocircuito entre la salida del Inversor y el suelo, y el Inversor detecta una gran corriente de fuga entre la salida y la tierra. (5) Solución de la falla: Verificar el aislamiento del cable entre elInversor y el motor; Verificar el aislamiento del motor; Si el cable entre el motor y el Inversor es demasiado largo, un reactor de motor o un filtro de onda sinusoidal en el lado de salida del Inversor debe usarse para reducir la corriente de fuga a tierra; Reduzca la frecuencia de conmutación del Inversor y verifique si la sección de potencia GBT es normal. 3. Fallo de sobrevelocidad de frenadoCódigo de falla: OBF※ (1) Nombre de la falla: Sobrevelocidad de frenado.(2) La causa de la falla: debido a un frenado excesivo o una gran inercia de la carga, el voltaje del bus de CC interno delInversor aumenta repentinamente. (3) El método para resolver el problema es aumentar el tiempo de desaceleración delInversor cuanto más se pueda; La función de adaptación del tiempo de deceleración (brA) se puede activar sin utilizar una resistencia de frenado; Si es necesario, deben agregarse resistencias de frenado adicionales y la resistencia y la potencia de la resistencia de frenado deben calcularse correctamente de acuerdo con los requisitos reales. 4. Falla de sobrecalentamiento del inversorCódigo de falla: OHF※ (1) Nombre de falla: falla de sobrecalentamiento del inversor(2) Motivo del mal funcionamiento: Compruebe la carga del motor; Compruebe si el ventilador de refrigeración delInversor está funcionando mal. La razón es que la temperatura de la parte de potencia del Inversor es demasiado alto debido a la gran carga del motor o a la mala disipación de calor del Inversor (3) Método para resolver el problema: Compruebe si la ventilación del.Inversor es bueno y si hay alguna obstrucción de suciedad. Compruebe si la temperatura ambiente del Inversor es muy alto. Tome las medidas adecuadas para reducir la temperatura ambiente a fin de garantizar la limpieza del entorno operativo del Inversor . Cuando elInversor se sobrecalienta, espere a que la temperatura del Inversor para caer antes de iniciar el Inversor 5. Fallo de sobrecarga del motor.Código de falla: OLF※ (1) Nombre de la falla: falla de sobrecarga del motor.(2) La causa de la falla: debido a una corriente excesiva en el motor, la protección térmica del motor dentro delInversor fue activado. (3) Solución de la falla: Verifique la condición de carga del motor; Compruebe los ajustes de los parámetros de protección térmica del motor delInversor ; Espere a que el motor se enfríe antes de arrancarlo.Si está buscando un variador de frecuencia confiable y eficiente, venga a Roca Automatizaciónss para echar un vistazo y tal vez encontrar un producto satisfactorio. 6. Fallo de fase del motor Código de fallo:OPF※ (1) Nombre de la falla: falla de pérdida de fase del motor.(2) Razón del mal funcionamiento: ElInversor no está conectado al motor; La potencia del motor no coincide con la Inversor potencia, y el motor es demasiado pequeño; El motor funciona sin carga, y la corriente de funcionamiento del motor es inestable y discontinua, lo que resulta en la Inversor no poder detectar la corriente del motor. (3) Solución de la falla: Verificar la conexión entre elInversor y el motor; Si se realizan pruebas de motores pequeños, la función de protección contra pérdida de fase del motor del Inversor debe apagarse y el ajuste de pérdida de fase de salida ( PL)u003dno fijado (nO); Compruebe si los parámetros de tensión nominal del motor (UnS), corriente nominal del motor (ncr) y compensación de caída de tensión del estator (UF) IR están configurados correctamente y realice la operación de autoajuste (tUn).○ Fallo de sobretensión de entrada7. Código de falla: OSF.※ (1) Nombre de la falla: falla de sobrevoltaje de entrada del inversor.(2) La causa de la falla: El voltaje de la fuente de alimentación principal de entrada delInversor es demasiado alto, y la fluctuación instantánea del voltaje de la fuente de alimentación principal es demasiado grande. (3) Solución a la falla: verifique el voltaje de la fuente de alimentación principal y el rango de fluctuación de voltaje no debe exceder el rango permitido de laInversor Fallo de comunicación de.8.Inversor Código de falla: SLF. ※ (1) Nombre de falla: falla de comunicación deInversor (2) La causa del mal funcionamiento es una interrupción de la comunicación en el.Inversor autobús de comunicación. (3) Solución al problema: Comprobar si la conexión de comunicación es normal; Verifique la configuración del tiempo de espera de comunicación; Compruebe el programa de comunicación.9. Fallo de subtensión del inversorCódigo de falla: USF.※ (1) Nombre de la falla: falla de bajo voltaje del inversor.(2) Motivo del mal funcionamiento: El voltaje de la fuente de alimentación principal de entrada delInversor es demasiado bajo La fluctuación instantánea del voltaje de la fuente de alimentación principal es demasiado grande.. (3) Solución a la falla: verifique el voltaje de la fuente de alimentación principal y el rango de fluctuación de voltaje no debe exceder el rango permitido de laInversor ; Compruebe si los ajustes del parámetro de gestión de bajo voltaje (USb) son adecuados.10. Fallo de fase de entrada del inversorCódigo de falla: PHF※ (1) Nombre de la falla: falla de pérdida de fase de entrada del inversor.(2) La causa de la falla: la fuente de alimentación del inversor está desfasada o incorrecta; ElInversor es alimentado por un bus de CC (3) Solución de la falla: Verificar la conexión de alimentación delInversor ; Compruebe la tensión de alimentación y la secuencia de fases delInversor ; Compruebe si el fusible de entrada está fundido; Si elInversor utiliza fuente de alimentación de bus de CC, pérdida de fase de entrada (IPL) u003d N debe configurarse para blindar la protección de pérdida de fase de entrada. ○ 11. Fallo de cortocircuito deInversor unidad de frenado Código de falla: BUF※ (1) Nombre de la falla: falla de cortocircuito de la unidad de frenado.(2) La causa de la falla: la resistencia de frenado delInversor se quema, provocando un cortocircuito en la unidad de frenado; Cortocircuito en la salida de la unidad de frenado; La unidad de freno no está conectada a ciertos modelos de Inversor 12. Fallo en el circuito de precarga del.Inversor Código de falla: CrF※ (1) Nombre de la falla: falla del circuito de precarga del inversor.(2) La causa de la falla: El relé o la resistencia de carga previa en el circuito de carga interno delInversor esta dañado. (3) El método para resolver el problema: ElInversor debe apagarse primero y luego encenderse más tarde. Si el problema no se puede eliminar, el Inversor debe ser reparado. 13. Fallo de sobrevelocidad del motorCódigo de falla: SOF※ (1) Nombre de la falla: falla de sobrevelocidad del motor(2) La causa del mal funcionamiento es el funcionamiento inestable del motor; La inercia de la carga arrastrada por el motor eléctrico es demasiado grande.(3) Método para resolver el problema: verifique la configuración de los parámetros relacionados con los datos de la placa del motor, la ganancia del inversor y la estabilidad en elInversor parámetros; Si es necesario, se puede aumentar la resistencia de frenado. 14. Fallo de autoajuste del motorCódigo de falla: TNF※ (1) Nombre de la falla: falla de autoajuste del motor.(2) La causa del mal funcionamiento: debido al uso de un motor especial o la potencia del motor no coincide con laInversor , o el motor no está conectado correctamente, elInversor no pudo completar su autoajuste durante el autoajuste del motor. (3) Solución de la falla: Verificar la conexión entre elInversor y el motor; Compruebe y confirme que el Inversor y el motor son compatibles entre sí. 15. Fallo de pérdida de realimentación de velocidadCódigo de falla: SPF※ (1) Nombre de falla: falla de pérdida de retroalimentación de velocidad.(2) Motivo del mal funcionamiento: Durante el funcionamiento delInversor , se perdió la señal de retroalimentación del codificador.(3) Solución de la falla: Verificar la conexión entre elInversor y el codificador; Compruebe el codificador. 16. Mal funcionamiento del codificadorCódigo de falla: EnF※ (1) Nombre de la falla: falla del codificador.(2) La causa del mal funcionamiento: El codificador ha fallado.(3) Solución de la falla: Verifique la configuración de los parámetros del número de pulsos (PG |) y el tipo de codificador (EnS) relacionados con el codificador en elInversor ; Verificar las conexiones mecánicas y eléctricas del encoder.17. El panel chino delInversor no puedoestar conectado o la pantalla es negra (1) La causa de la falla: hay una falla en el panel chino delInversor , la fuente de alimentación interna delInversor es defectuoso, y el panel chino del Inversor no está conectado correctamente. (2) Método para solucionar el problema: Compruebe la conexión entre el panel y elInversor , y compruebe la fuente de alimentación de 24 V delInversor ; Vuelva a colocar el panel chino.18Inversor mostrar la programación neurolingüística Código de visualización: nLP※ (1) Nombre de código: ElInversor no tiene fuente de alimentación principal. (2) La causa del mal funcionamiento: LaInversor solo tiene fuente de alimentación de control, y la fuente de alimentación principal no se suministra o el fusible en el lado de entrada del Inversor está soplado (3) Solución a la falla: Verifique la fuente de alimentación entrante delInversor ; Compruebe el fusible, la potencia delInversor es relativamente bajo, verifique la conexión de los conectores cortos de PO y PA+, y si los pernos están apretados. Si se utiliza reactancia de CC, asegúrese de que la reactancia de CC esté conectada a PO y PA+. 19Inversor mostrar PrA Código de visualización: PrA.※ (1) Nombre de código: La función de apagado delInversor es efectivo, y el Inversor está bloqueado. (2) El motivo del mal funcionamiento: algunosInversor han agregado funciones de aplicación de seguridad, y el terminal de control PWR del Inversor no está encendido. (3) Solución a la falla: Verifique el terminal de control PWR delInversor Los variadores de frecuencia proporcionados por.Roca Automatizaciónss están diseñados pensando en la facilidad de uso y pueden personalizarse y ajustarse en gran medida para satisfacer sus necesidades específicas. También está equipado con características de seguridad avanzadas para proteger al personal y al equipo. Ya sea que esté en la industria manufacturera, la industria HVAC o cualquier otra industria que requiera un control de motor de alta calidad, creo queRoca Automatizaciónss puede proporcionar la mejor solución. Póngase en contacto con nosotros inmediatamente para el siguiente pedido.